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jueves, 8 de octubre de 2009

Consejos para una correcta recolección

Año tras año, recolectores y aficionados acuden a nuestros bosques a recolectar los tan apreciados hongos. Aquí queremos informar como se debe, y qué no se debe hacer para la correcta recolección de todo tipo de hongos y para conservar la especie y el Medio Natural.


COMO HACER UNA BUENA RECOLECCIÓN

Para hacer una correcta recolección hay que usar una navaja o cuchillo con una hoja de corte no superior a 10 o 12 centímetros, nunca removeremos el suelo y cortaremos el hongo para que el pie del mismo se quede en el lugar, contribuyendo con ello a la conservación de la reproducción de Setas y Hongos.

La recolección del aprovechamiento debe ser de aquellas especies de las que tangamos conocimiento cierto de su consumo inocuo.


LO QUE NO SE DEBE HACER

Una mala recolección es utilizar rastrillo y otros instrumentos que remuevan el suelo, con ello fomentaremos que se pierda la humedad del suelo y se pierda esa simbiosis que hace que el hongo se reproduzca.


LA MASIFICACIÓN DE RECOLECTORES

La masificación puede ser un problema para la conservación de las especies por la cantidad de hongo que se extrae, no permitiendo la regeneración de los mismos; tenemos ejemplo de otras especies.


COMPORTAMIENTO CON EL MEDIO NATURAL

Para un buen comportamiento con el Medio Natural, no debemos tirar la basura en el monte, la recogeremos después de haber comido y la depositaremos, en los contenedores de recolección de residuos que hubiera en al zona; si no hubiese se llevará al sitio más próximo para depositarla en el lugar destinado para la misma, con ello colaboraremos con el mantenimiento de la limpieza del Medio Natural, evitando que los animales del entorno so se coman la basura que les pueda producir la muerte.


QUE HAREMOS CON NUESTROS VEHÍCULOS

Con el vehículo que utilizaremos para acercarnos al monte para la recolección de hongos, procuraremos apracarlo al borde de las pistas o zonas señalizadas para tal efecto, con el fin de evitar los daños en la masa forestal, pequeños árboles, matorrales, etc en crecimiento.


QUE ACCESOS UTILIZAREMOS PARA DESPLAZARNOS POR EL MONTE

Los accesos que utilizaremos con el vehículo serán siempre los caminos más transitados que se esncuentren señalizados, quedando totalmente prohibido el tránsito entre la masa forestal del Monte.


QUE HACER EN CASO DE PERDERSE

En caso de pérdida en el monte, lo primero que debemos hacer, es quedarse quieto, relajarse, e intentar orientarse, saber que el sol sale por el Este, que al mediodía lo tenemos al Sur y al atardecer lo tenemos por el Oeste. Cuando dejamos una pista y nos adentramos en el monte, debemos fijarnos en que dirección nos vamos para volver, y siempre procuraremos tomar alguna referencia, corral, caseta de piedra, árbol roto, montículo de piedras, etc. Con el fin de localizar el lugar donde se ha dejado el vehículo.

Igualmente es importante, llevar teléfono móvil o cualquier instrumento que sirva para indicar la situación de la persona perdida, linternas, silbatos, etc.

jueves, 6 de agosto de 2009

Disfruta de la montaña con seguridad

DIVIÉRTETE Y SÉ PRUDENTE
La montaña nos ofrece cada día experiencias y atractivos únicos. Allí acudimos para disfrutar de la naturaleza, conseguir la satisfacción de llegar a nuestro destino, relajarnos con la familia o divertirnos con los amigos. Cada un de nosotros con diferentes motivaciones y todos con un objetivo común: regresar a casa sólo con historias agradables que contar.
Sigue estos 3 sencillos pasos para conseguir una jornada segura y sin sobresaltos.
PASO 1 - PREPARA LA EXCURSIÓN ANTES DE SALIR
  • Planifica la excursión valorando el nivel técnico y la experiencia de todo el grupo. Intenta que los compañeros menos preparados o acostumbrados disfruten del sía y de la actividad.
  • Calcula la duración de la excursión teniendo en cuanta las horas de luz de que dispones y contando con el tiempo de las paradas y descansos.
  • Ten previsto un plan alternativo por si el tiempo o cualquier circunstancia te hacen renunciar a tu objetivo inicial.
  • Consulta la previsión meteorológica y recuerda que en la montaña los cambios de tiempo suelen ser muy bruscos.
  • Escoge el calzado adecuado y prepara la mochila con ropa de abrigo, chubasquero, agua y comida suficiente, así como una gorra y protección solar.
  • Añade a la mochila mapas o libros con la descripción del recorrido, así como una brújula o GPS para poder orientarte en caso de pérdida o niebla densa.
  • Deja dicho a dónde va a algún amigo o familiar y confirma que todo ha ido bien a tu regreso.
  • Recuerda llevar un teléfono móvil con la batería completamente cargada por si tienes que llamar al 112 y un botiquín para poder solucionar pequeñas emergencias.

PASO 2 - DURANTE LA EXCURSIÓN

  • No olvides que tú y todos tus compañeros de excursión debéis tener fuerzas para disfrutar de todo el camino, incluido el regreso.
  • Si algo no sale como habías planeado, es preferible desistir y volver otro día en mejores condiciones. La montaña seguirá esperándote.
  • Bebe y come adecuadamente: es fuandamental cuando se realiza un esfuerzo. Protégete del sol con una gorra y crema solar, eso evitará también tu agotamiento.
  • Consulta los mapas, la brújula y el GPS para guiarte, no te fíes de la intuición.
  • Es uso de bastones será adecuado en recorridos con grandes desnivies o sin senda definida, colaborando en nuestro equilibrio y reduciendo sobrecargas en las rodillas.
  • Sigue los caminos marcados y no vayas por atajos, No molestes a los animales. Cuida el entorno y deja todo como te habría gustado encontrarlo.

PASO 3 - QUÉ HACER EN CASO DE EMERGENCIA

Si te encuentras con un accidente en la montaña procura actuar con rapidez y serenidad, siguiendo estos pasos lógicos:

  • Date unos segundos para pensar y valorar la situación.
  • Protege al herido y, si estás capacitado para ello, practica los primeros auxilios.
  • Piensa en cómo avisar de la forma más rápida (móvil, radiosocorro, aviso en refugios, etc.). Informa al 112 sobre el accidente (cómo, dónde y cuándo ocurrió), el número de implicados y su gravedad.
  • No dejes solo al herido. Si no hay otra opción: abrígalo, déjale comida y bebida y señala el lugar para poder encontrarlo más tarde.
  • Recuerda que de tu serenidad y tus nociones de primeros auxilios puede depender la vida de alguien.

Haz un uso responsable del número de emergencias 112: valora la gravedad de la situación y ten en cuenta que si vienen a rescatarte a ti es posible que no puedan atender otro aviso más importante o urgente.

WEBS DE INTERÉS:

www.fam.es

www.aemet.es

www.euromide.info

jueves, 12 de marzo de 2009

Como ir a la moda...


Ahí van algunas recomendaciones sobre como vestir para quienes os iniciais en los deportes de invierno.

1. NO USAR PRENDAS DE ALGODON.
Es preferible evitar las prendas de algodón (las camisetas de felpa son de algodón), pues el algodón cuando se moja tarda muchisimo en secarse y vas fri@ todo el día, y os mojareis seguro, pues esquiar es cómodo pero no deja de ser un deporte, asi que se suda, eso sin tener en cuenta que si eres debutante estarás mas de un momento en el suelo en contacto directo con la nieve. Las prendas para la nieve deben de ser sintéticas.

2. TEORIA DE LAS CAPAS.
ABRIGAN MAS MUCHAS CAPAS FINAS QUE UNA GRUESA.
Lo que calienta en realidad no es la ropa sino el aire caliente que se queda entre capa y capa. Siguendo este princio recomendamos 3 capas básicas. L@s frioleros deben añadir más.

1ª Capa - La primera capa de ropa que os pongais, la que va pegada al cuerpo, tiene que ser ropa sintética que seca mucho antes incluso con el propio calor corporal, la ropa a base de poliester es una buena opción. La mejor opción las prendas térmicas tecnicas.

2ª Capa- teoricamente es la que nos abriga, suelen usarse los forros polares que son sinteticos, quien sea frioler@ que se ponga un par. Yo llevo una sudadera sintétca y un forro polar.

3ª Capa - Es la capa impermeable y corta viento, imprescindibles estos dos conceptos en la nieve si llevamos las otras capas pero no esta acabaremos mojad@s y helad@s igualmente.

3. GUANTES IMPRESCINDIBLES,
recomendamos llevar de repuesto por si se mojan, al igual que calcetines.

4. SI TIENES FRIO EN LOS PIES TAPATE LA CABEZA
Es muy importante llevar la cabeza bien tapada para mantener nuestro calor corporal, igual de importante taparse el cuello, con una braga tubular o bufanda, cuanta menos piel tengamos en contacto direco con el exterior mejor mantendremos nuestra
temperatura.

5. PROTEJE TUS OJOS Y PIEL DEL SOL.
A 2000 metros de altitud el sol es mucho mas fuerte que en la playa y además la nieve lo refleja todo, tanta luminosidad es peligrosa, lo que hace necesario el uso de gafas de sol y protector solar.

viernes, 6 de marzo de 2009

A tener en cuenta si vienes al medio rural Turolense...


CAJEROS AUTOMÁTICOS: En Valdelinares no hay cajero automático, así que haz previsión de efectivo, por que no en todos los establecimientos hay datafonos. Los cajero de camino más cercanos están en: Virgen de la Vega, Mora de Rubielos, Rubielos de Mora, Mosqueruela y Cedrillas.

COMBUSTIBLE: La gasolinera más cercana está a unos 16Km. por lo que mejor llena el depósito antes de pasar de Cedrillas, Alcalá de la Selva, Rubielos de Mora o Mosqueruela. Y muchas de estas gasolineras las encontrarás cerradas pasadas las 20.ooh. En Mora de Rubielos está la única gasolinera donde te puedes abastecer durante toda la noche. Si llegas a la Sierra después de las ocho, llena el depósito antes de salir de la autovía.

EN INVIERNO: Estamos a 1693 m. de altitud, es conveniente llevar siempre cadenas, y saberlas poner, anticongelante en el radiador y el depósito lleno. Lo mejor es que antes de salir si hay precisión de temporal os informéis del estado de las carreteras en la DGT, o incluso que nos llaméis para que os orientemos por cual de las dos carreteras de acceso es mejor venir.

En el pueblo hay una tienda de nieve en la que podréis encontrar cadenas de nieve, pero en caso de temporal pueden llegar a agotarse las cadenas más comunes, nº 80, 90.

jueves, 5 de marzo de 2009

Algunos consejos

Como ya sabéis, Valdelinares es un lugar donde se puede disfrutar de la nieve gran parte del año.
Por lo que, si queréis vistarnos y no tener problemas en el intento, aquí os pongo algunos consejos:

· Si se queda bloqueado, permanezca en el interior de su vehículo. Mantenga encendido el motor a intervalos regulares para aprovechar al máximo la calefacción. Economice el combustible y renueve de vez en cuando el aire.

· Antes de que el déposito de combustible llegue a la mitad, rellénelo en una gasolinera. Así consigue más peso y agarre en el eje trasero y una buena reserva de calefacción en una emergencia.

· Si se ve obligado a circular en plena nevada, limpie peródicamente la nieve que se acumula en el parabrisas y en el guardabarros de las ruedas delanteras. Así evitará que la nieve se hiele y bloquee la dirección.

· Coloque las cadenas en las ruedas motrices tan pronto cono se cubra la calzada de nieve. Después de recorrer unos metros, ajústelas y no circule a más de 30 Km/. Una vez desaparezca la nieve, quítelas.

· Con temperaturas bajo cero no conviene usar el freno de mano al estacionar. Por efecto del hielo podrían quedarse pegadas las zapatas a los tambores.

· Lo que conviene llevar:
- Cadenas, linterna, ropa de abrigo, calzado adecuado, alimentos y el depósito lleno.

Los colores de la nieve

Como saber la intensidad de una nevada, los colores de la nieve:

- Nivel verde: PRUDENCIA.
Comienza a nevar. Aunque la circulación no se ve afectada, conviene extremar la prudencia. Se recomienda no sobrepasar la velocidad de 100 Km/h en autopistas y autovías y de 80 Km/h en el resto de carreteras. Los camiones deberán circular por el carril derecho y se les prohibe realizar adelantamientos.
Qué hacer. Permanecer atentos a la evolución del parte meteorológico. Prudencia en zonas altas y húmedas y en noches de cielo despejado por la posible presencia de hielo. Existe la posibilidad de que la situación pase al estado de circulación de nivel amarillo.



- Nivel amarillo: PRECAUCIÓN.
Nieve en la calzada. La calzada comienza a cubrirse de nieve. En este nivel se prohíbe la circulación de camiones y vehículos articulados. Los turismos y autobusus curcularán a una velocidad máxima de 60 Km/h.
Qué hacer. Disminuir la velocidad, especialmente al tomar las curvas y al circular por tramos inclinados. Evitar cualquier maniobra brusca y aumentar la distancia de seguridad. No continuar el viaje si se prevé un empeoramiento del tiempo y no se llevan los elementos imprescindibles (cadenas, ropa de abrigo, etc.). Deténgase en el área de servicio más próxima.

- Nivel rojo: DIFÍCIL.
Calzada cubierta de nieve. La calzada se encuentra completamente cubierta de nieve. La circulación sólo es posible haciendo uso de las cadenas o neumáticos especiales, a una velocidad máxima de 30 Km/h. Esta situación se da con más frecuencia en puertos de montaña. Se prohíbe la circulación de vehículos articulados, camiones y autobuses.
Qué hacer. La circulación se hace muy difícil y, salvo estricta necesidad, se deberá aplazar el viaje. No espere quedarse inmovilizado para poner las cadenas. No detenga el coche en lugares donde puede dificultar la circulación de otros usuarios de la vía. No rebase a los vehículos inmovilizados si no tiene la seguridad de poder continuar la marcha.

- Nivel negro: INTRANSITABLE.
Calzada intransitable. La carretera se encuentra intransitable para cualquier tipo de vehículo. Existe un claro riesgo de quedar inmovilizado en la carretera por períodos prolongados de tiempo.
Qué hacer. Evitar las rutas señaladas con nivel negro. En caso de inmovilización, apague el motor y no abandone el vehículo si no está seguro de encontrar refugio. Si lo abandona, déjelo de manera que no obstaculice el trabajo de las máquinas quitanieves.

La Dirección General de Tráfico pone a disposición de todos los conductores información puntual del estado de la circulación invernal de las carreteras.
Puede recabar datos a través de:
-Internet: http://www.dgt.es/
-Teletexto: TVE pág. 600.
- Vía Digital: Canal "Vía Tráfico".
- WAP: www.dgt.es/index.wml
-Teléfono: 900 123 505